Os requisitos para a circulação de guindastes nas Rodovias Federais são estabelecidos pelo DNIT com base nas seguintes NORMAS LEGAIS: Artigo 101 do Código de Trânsito Brasileiro Resolução 210/06 do Contran Resolução DNIT Nº 01/16 Confira abaixo pesos máximos admitidos e demais requisitos exigidos para a circulação de guindastes com base nas legislações citadas acima, assim como os custos decorrentes: Pesos máximos admitidos Tipo de Eixo Distância entre eixos em (m) Peso/Eixo(ton.) 2 rodas 4 rodas 8 rodas Isolado (Pneu Convencional) - 10,00 13,75 - Isolado (Pneu Extralargo) - 12,00 - - Duplo superior a 1,35 e inferior ou igual a 2,40 15,00 27,50 - Triplo superior a 1,35 e inferior ou igual a 2,40 - 36,00 - Vários direcionais e com sistema de suspensão hidropneumática não especificada 12,00 Limitados ao máximo de 10 eixos Outros requisitos Validade da AET de até 6 meses - para guindastes com PBT < 57,0t e cujos excessos dianteiros e/ou traseiros não excedam 3 m além dos pára-choques para uma única viagem se algum dos limites acima for excedido Batedores credenciados para guindastes com PBT > 100t Escolta policial Dispensada Taxas de Expediente R$ 16,54 Tarifa de Utilização da Via - TUV (calculada com base na fórmula ao lado para Guindastes com PBT > 74t) TUV = IAMT (PBTC – L) K Horário de Circulação Diuturna para guindastes com até 57,0t de PBT; largura até 3,0m, comprimento até 23,0m e excesso longitudinal inferior a 3,0m Do amanhecer ao pôr do sol para guindastes com PBT e ou dimensões acima desses limites Exemplos de distribuição de pesos por eixo de guindastes Guindaste Montado sobre Caminhão Guindaste Autopropelido <p><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><span style="font-size:16px">Os requisitos para a circulação de guindastes nas Rodovias Federais são estabelecidos pelo DNIT com base nas seguintes NORMAS LEGAIS:</span></span></p> <div style="color: rgb(119, 119, 119); font-family: "Times New Roman"; font-size: medium;"> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <ul> <li><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><span style="font-size:16px"><a href="http://www.guiadotrc.com.br/lei/ctbIX.asp" style="text-decoration-line: none;"><strong>Artigo 101</strong></a> do Código de Trânsito Brasileiro</span></span></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div style="color: rgb(119, 119, 119); font-family: "Times New Roman"; font-size: medium;"> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <ul> <li><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><span style="font-size:16px"><strong><a href="http://www.guiadotrc.com.br/lei/RESOLUCAO_210.pdf" style="text-decoration-line: none;">Resolução 210/06</a></strong> do Contran</span></span></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div style="color: rgb(119, 119, 119); font-family: "Times New Roman"; font-size: medium;"> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <ul> <li><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><span style="font-size:16px"><strong><a href="http://www.logispro.com.br/v2/logispro/Resolucao_dnit_01-16.pdf" style="text-decoration-line: none;">Resolução DNIT Nº 01/16</a></strong></span></span></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <p> </p> <div style="color: rgb(119, 119, 119); font-family: "Times New Roman"; font-size: medium;"> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div><br /> Confira abaixo pesos máximos admitidos e demais requisitos exigidos para a circulação de guindastes com base nas legislações citadas acima, assim como os custos decorrentes:</div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <p> </p> <div style="color: rgb(119, 119, 119); font-family: "Times New Roman"; font-size: medium;"> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div>Pesos máximos admitidos<br /> <table border="1" cellpadding="1" cellspacing="6"> <tbody> <tr> <td rowspan="2"><strong>Tipo de Eixo</strong></td> <td rowspan="2"> <p><strong>Distância entre eixos</strong><br /> em (m)</p> </td> <td colspan="5"> <p><strong>Peso/Eixo(ton.)</strong></p> </td> </tr> <tr> <td colspan="2"> <p>2 rodas</p> </td> <td> <p>4 rodas</p> </td> <td colspan="2"> <p>8 rodas</p> </td> </tr> <tr> <td>Isolado<br /> (Pneu Convencional)</td> <td>-</td> <td colspan="2"> <p>10,00</p> </td> <td> <p>13,75</p> </td> <td colspan="2"> <p>-</p> </td> </tr> <tr> <td>Isolado<br /> (Pneu Extralargo)</td> <td>-</td> <td colspan="2">12,00</td> <td>-</td> <td colspan="2">-</td> </tr> <tr> <td>Duplo</td> <td>superior a 1,35 e inferior ou igual a 2,40</td> <td colspan="2">15,00</td> <td>27,50</td> <td colspan="2">-</td> </tr> <tr> <td>Triplo</td> <td>superior a 1,35 e inferior ou igual a 2,40</td> <td colspan="2">-</td> <td>36,00</td> <td colspan="2">-</td> </tr> <tr> <td>Vários direcionais e com sistema de suspensão hidropneumática</td> <td>não especificada</td> <td colspan="2">12,00</td> <td colspan="3"> <div>Limitados ao máximo de 10 eixos</div> </td> </tr> </tbody> </table> <p>Outros requisitos</p> <table border="1" cellpadding="0" cellspacing="6"> <tbody> <tr> <td>Validade da AET</td> <td> <ul> <li>de até 6 meses - para guindastes com <strong>PBT < 57,0t e cujos excessos dianteiros e/ou traseiros não excedam 3 m além dos pára-choques</strong></li> <li>para uma única viagem se algum dos limites acima for excedido</li> </ul> </td> </tr> <tr> <td>Batedores credenciados</td> <td> <ul> <li>para guindastes com <strong>PBT > 100t</strong></li> </ul> </td> </tr> <tr> <td>Escolta policial</td> <td> <ul> <li><strong>Dispensada</strong></li> </ul> </td> </tr> <tr> <td>Taxas de Expediente</td> <td> <ul> <li>R$ 16,54</li> </ul> </td> </tr> <tr> <td>Tarifa de Utilização da Via - TUV <ul> <li>(calculada com base na fórmula ao lado para Guindastes com PBT > 74t)</li> </ul> </td> <td> <ul> <li>TUV = IAMT (PBTC – L) K</li> </ul> </td> </tr> <tr> <td>Horário de Circulação</td> <td> <ul> <li>Diuturna para guindastes com até 57,0t de PBT; largura até 3,0m, comprimento até 23,0m e excesso longitudinal inferior a 3,0m <br /> </li> <li>Do amanhecer ao pôr do sol para guindastes com PBT e ou dimensões acima desses limites <ul> </ul> </li> </ul> </td> </tr> </tbody> </table> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <p><br /> <br /> Exemplos de distribuição de pesos por eixo de guindastes<br /> </p> <div style="color: rgb(119, 119, 119); font-family: "Times New Roman"; font-size: medium;"> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <p>Guindaste Montado sobre Caminhão</p> <p><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/montado-caminhao.gif" style="height:329px; width:549px" /></p> <p> </p> <p>Guindaste Autopropelido</p> <p><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/guindastes/suspensao_12t.gif" style="height:218px; width:546px" /></p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div>