Dicas para reduzir custos e melhorar a eficiência da sua operação Como baixar os custos sem perder a qualidade? Minimize o tempo de carga e descarga Aproveite melhor a capacidade do veículo Administre o custo variável por quilômetro rodado Controle as despesas indiretas Aumente a velocidade média nas estradas usando motores potentes Evite as viagens de retorno vazias Faça manutenção preventiva nos caminhões Critérios que definem a qualidade no setor Cumprimento dos prazos de entrega, com rapidez Confiabilidade nos sistemas de logística adotados pela empresa Flexibilidade para atender solicitações inesperadas Segurança da mercadoria contra roubos e avarias Nível de informação ao cliente (rastreamento) Quer economizar? Então oriente seu motorista para que, ao dirigir: Evite arrancadas e freadas bruscas Acelere o veículo suavemente Utilize o freio o mínimo possível Use o freio-motor nas descidas (marcha engrenada) Reduza as trocas de marcha ao mínimo Evite dirigir em altas velocidades, pois isto aumenta a resistência aerodinâmica Dirija na faixa econômica (verde), de 1.500 a 2.000 rpm Dicas para prolongar a vida útil dos pneus Comece escolhendo o tipo de pneu adequado para a sua aplicação Evite as velocidades excessivas Evite partidas rápidas, derrapagens e travamento de rodas Tenha cuidado para não tocar as laterais dos pneus nas guias Mantenha os pneus sempre calibrados com a pressão correta Faça o rodízio dos pneus para uniformizar o desgaste e detectar cortes, rachaduras e sobrecargas Alinhe os eixos do caminhão e faça o balanceamento dos pneus periodicamente Mantenha os freios regulados Evite deixar os pneus desgastados nos eixos de tração e nos eixos direcionais Atitudes que ajudam a economizar combustível Planejamento de roteiros para entregas urbanas, de forma a evitar vias congestionadas (mesmo com percurso maior) Treinamento constante dos motoristas Adoção de sistemas eletrônicos de controle Relatórios mensais de consumo por veículo Convênios com postos de abastecimento Instalação de bomba de combustível própria na transportadora Verificação da cor da mistura ar-combustível. Fumaça preta, branca ou azul = desperdício Escolha certa de motores (veículos mais modernos) Regulagem periódica do motor Manter em ordem as válvulas termostáticas, para permitir que o motor funcione na temperatura ideal Fazer a manutenção do motor de acordo com as instruções do manual do veículo Ajuste da bomba injetora e manutenção preventiva dos bicos injetores Alinhar os eixos dos semi-reboques no mínimo a cada 20 mil km Realizar a manutenção adequada dos pneus Fonte: Revista Pirelli <p> </p> <p><strong>Dicas para reduzir custos e melhorar a eficiência da sua operação</strong></p> <table style="background-color: #f3dede;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="5"> <tbody> <tr> <td> <p style="text-align: left;" align="center"><span style="color: #990000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: medium;"><strong>Como baixar os custos sem perder a qualidade?</strong></span></p> <p><span style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"><img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Minimize o tempo de carga e descarga<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Aproveite melhor a capacidade do veículo<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Administre o custo variável por quilômetro rodado<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Controle as despesas indiretas<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Aumente a velocidade média nas estradas usando motores<br /> potentes<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Evite as viagens de retorno vazias<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Faça manutenção preventiva nos caminhões</span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p> </p> <table style="background-color: #ffebcc;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="5"> <tbody> <tr> <td> <p style="text-align: left;" align="center"><span style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: medium;"><strong>Critérios que definem a qualidade no setor</strong></span></p> <p><span style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"><img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Cumprimento dos prazos de entrega, com rapidez<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Confiabilidade nos sistemas de logística adotados pela empresa<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Flexibilidade para atender solicitações inesperadas<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Segurança da mercadoria contra roubos e avarias<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Nível de informação ao cliente (rastreamento)</span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p> </p> <table style="background-color: #ffffcc;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="5"> <tbody> <tr> <td> <p style="text-align: left;" align="center"><span style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: medium;"><strong>Quer economizar?<br /> Então oriente seu motorista para que, ao dirigir:</strong></span></p> <p><span style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"><img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Evite arrancadas e freadas bruscas<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Acelere o veículo suavemente<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Utilize o freio o mínimo possível<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Use o freio-motor nas descidas (marcha engrenada)<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Reduza as trocas de marcha ao mínimo<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Evite dirigir em altas velocidades, pois isto aumenta a resistência aerodinâmica<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Dirija na faixa econômica (verde), de 1.500 a 2.000 rpm</span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p> </p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5"> <tbody> <tr> <td style="background-color: #ffebcc;"> <div align="center"> <p style="text-align: left;"><span style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: medium;"><strong>Dicas para prolongar a vida útil dos pneus</strong></span></p> <p align="left"><span style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"><img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Comece escolhendo o tipo de pneu adequado para a sua aplicação<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Evite as velocidades excessivas<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Evite partidas rápidas, derrapagens e travamento de rodas<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Tenha cuidado para não tocar as laterais dos pneus nas guias<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Mantenha os pneus sempre calibrados com a pressão correta<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Faça o rodízio dos pneus para uniformizar o desgaste e detectar<br /> cortes, rachaduras e sobrecargas<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Alinhe os eixos do caminhão e faça o balanceamento dos pneus<br /> periodicamente<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Mantenha os freios regulados<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Evite deixar os pneus desgastados nos eixos de tração e nos eixos<br /> direcionais</span></p> </div> </td> </tr> </tbody> </table> <p> </p> <table style="background-color: #ffffcc;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="5"> <tbody> <tr> <td> <p style="text-align: left;" align="center"><span style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: medium;"><strong>Atitudes que ajudam a economizar combustível</strong></span></p> <p><span style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"><img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Planejamento de roteiros para entregas urbanas, de forma a evitar vias<br /> congestionadas (mesmo com percurso maior)<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Treinamento constante dos motoristas<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Adoção de sistemas eletrônicos de controle<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Relatórios mensais de consumo por veículo<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Convênios com postos de abastecimento<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Instalação de bomba de combustível própria na transportadora<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Verificação da cor da mistura ar-combustível. Fumaça preta, branca ou azul = desperdício<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Escolha certa de motores (veículos mais modernos)<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Regulagem periódica do motor<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Manter em ordem as válvulas termostáticas, para permitir que o motor funcione na temperatura ideal<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Fazer a manutenção do motor de acordo com as instruções do manual do veículo<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Ajuste da bomba injetora e manutenção preventiva dos bicos injetores<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Alinhar os eixos dos semi-reboques no mínimo a cada 20 mil km<br /> <img src="figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" /> Realizar a manutenção adequada dos pneus</span></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>Fonte: Revista Pirelli</p>