Pré-roteirização do percurso É o estudo preliminar da viabilidade do transporte a partir do mapeamento das diversas rotas possíveis e do levantamento das condições/limitações físicas e operacionais, dos órgãos responsáveis, da legislação e dos requisitos para trânsito de cargas excedentes em cada uma delas. O estudo completo requer o levantamento de pelo menos o que segue: Distância de transporte Tipo de rodovia Pista dupla com canteiro central Pista dupla com barreira central Pista dupla com faixa central Pista simples de mão única Pista simples de mão dupla Condição das rodovias Pesquisa rodoviária CNT Restrições físicas Pontes, viadutos, passarelas e túneis Pórticos Limites para exigência de Estudo de Viabilidade Pontes e Viadutos sujeitos a instrumentação Pontes e Viadutos com previsão de obras Fiação elétrica, telefônica, TV a cabo Praças de pedágio Postos de Pesagem Guard-rail em pontes e viadutos Altura de Guard-rail Pontes estreitas Topografia Rotas alternativas Restrições operacionais Obras em execução Obras programadas Pontes com limitação de peso Horários de trânsito Restrição nos feriados prolongados Meteorologia Volumes de tráfego Órgãos com jurisdição sobre a via Legislação específica Pesos permitidos Tabela de escolta Exigências de concessionárias Exigências da PRF Modelo de operação da rodovia Rodovia concessionadas Rodovias federais delegadas Responsabilidade pelo policiamento Taxas e tarifas Postos policiais GUIA PRÁTICO PARA LEVANTAMENTO DE INTERFERÊNCIAS E DEFINIÇÃO FINAL DO PERCURSO <table border="0" width="960" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td class="global" valign="top" bgcolor="white"> <div align="left"> <div align="center"> <div align="left"> <div class="fonte_textos" align="left"> <div align="justify"> <div align="center"> <div align="center"> <div align="center"> <div align="center"> <div align="center"> <div align="left"> <div align="center"> <div align="left"> <p> </p> <h2>Pré-roteirização do percurso</h2> <span style="font-size: x-large;">É o estudo preliminar da viabilidade do transporte a partir do mapeamento das diversas rotas possíveis e do levantamento das condições/limitações físicas e operacionais, dos órgãos responsáveis, da legislação e dos requisitos para trânsito de cargas excedentes em cada uma delas. O estudo completo requer o levantamento de pelo menos o que segue:</span><span style="font-size: large;"><br /><br /></span> <table border="0" width="905" cellspacing="2" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td valign="top" width="532"><a href="http://www1.dnit.gov.br/rodovias/condicoes/condicoesdrf.asp?BR=116&Estado=S%E3o+Paulo&drf=8"><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/MAPAS/roteirizacao.gif" alt="" width="519" height="385" border="0" /></a></td> <td width="10"> </td> <td valign="top"><strong><span style="font-size: large;"><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" border="0" /> Distância de transporte</span></strong> <p><strong><span style="font-size: large;"><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" border="0" /> <a href="http://www.guiadotrc.com.br/logis/tipos_rodovias.asp">Tipo de rodovia</a></span></strong></p> <ul> <li><span style="font-size: large;">Pista dupla com canteiro central</span></li> <li><span style="font-size: large;">Pista dupla com barreira central</span></li> <li><span style="font-size: large;">Pista dupla com faixa central</span></li> <li><span style="font-size: large;">Pista simples de mão única</span></li> <li><span style="font-size: large;">Pista simples de mão dupla</span></li> </ul> <p><strong><span style="font-size: large;"><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" border="0" /> <a href="http://www.guiadotrc.com.br/logis/condicao_viaria.asp">Condição das rodovias</a></span></strong></p> <ul> <li><span style="font-size: large;"><a href="http://www.guiadotrc.com.br/logis/condicao_rodovias_cnt.pdf">Pesquisa rodoviária CNT</a></span></li> </ul> <p><strong><span style="font-size: large;"><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" border="0" /><a href="?id=166"> Restrições físicas</a></span></strong></p> <ul> <li><span style="font-size: large;">Pontes, viadutos, passarelas e túneis</span></li> <li><span style="font-size: large;">Pórticos</span></li> <li><span style="font-size: large;"><a href="?id=145">Limites para exigência de Estudo de Viabilidade</a></span></li> <li><span style="font-size: large;">Pontes e Viadutos sujeitos a instrumentação</span></li> <li><span style="font-size: large;">Pontes e Viadutos com previsão de obras</span></li> <li><span style="font-size: large;">Fiação elétrica, telefônica, TV a cabo</span></li> <li><span style="font-size: large;"><a href="http://www.abcr.org.br/TarifasPedagio/TarifaPedagio.aspx">Praças de pedágio</a></span></li> <li><span style="font-size: large;">Postos de Pesagem</span></li> <li><span style="font-size: large;">Guard-rail em pontes e viadutos</span></li> <li><span style="font-size: large;">Altura de Guard-rail</span></li> <li><span style="font-size: large;">Pontes estreitas</span></li> <li><span style="font-size: large;">Topografia</span></li> <li><span style="font-size: large;">Rotas alternativas</span></li> </ul> <p><strong><span style="font-size: large;"><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" border="0" /> <a href="?id=167">Restrições operacionais</a></span></strong></p> <ul> <li><span style="font-size: large;">Obras em execução</span></li> <li><span style="font-size: large;">Obras programadas</span></li> <li><span style="font-size: large;">Pontes com limitação de peso</span></li> <li><span style="font-size: large;">Horários de trânsito</span></li> <li><span style="font-size: large;">Restrição nos feriados prolongados</span></li> <li><span style="font-size: large;">Meteorologia</span></li> <li><span style="font-size: large;">Volumes de tráfego</span></li> </ul> <p><strong><span style="font-size: large;"><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" border="0" /> <a href="http://www.guiadotrc.com.br/logis/onde_requererAET.asp">Órgãos com jurisdição sobre a via</a></span></strong></p> <p><strong><span style="font-size: large;"><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" border="0" /> <a href="?id=157">Legislação específica</a></span></strong></p> <ul> <li><span style="font-size: large;"><a href="?id=74">Pesos permitidos</a><br /></span></li> <li><span style="font-size: large;"><a href="?id=97">Tabela de escolta</a></span><span style="font-size: large;"><br /></span></li> <li><a href="http://www.guiadotrc.com.br/logis/exigencia_concessionarias.asp"><span style="font-size: large;">Exigências de concessionárias</span></a></li> <li><a href="http://www.guiadotrc.com.br/lei/portaria01-09-prf.pdf"><span style="font-size: large;">Exigências da PRF</span></a></li> </ul> <p><strong><span style="font-size: large;"><a href="http://www.guiadotrc.com.br/logis/(EmptyReference!)"><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" border="0" /></a> Modelo de operação da rodovia</span></strong></p> <ul> <li><a href="http://www.abcr.org.br/Conteudo/Secao/9/concessionarias.aspx"><span style="font-size: large;">Rodovia concessionadas</span></a></li> <li><a href="?id=165"><span style="font-size: large;">Rodovias federais delegadas</span></a></li> <li><span style="font-size: large;">Responsabilidade pelo policiamento</span></li> </ul> <p><strong><span style="font-size: large;"><a href="http://www.guiadotrc.com.br/logis/(EmptyReference!)"><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" border="0" /></a><a href="?id=164"> Taxas e tarifas</a></span></strong></p> <p><span style="font-size: large;"><a href="http://www.guiadotrc.com.br/logis/(EmptyReference!)"><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/setatruck.gif" alt="" width="11" height="11" border="0" /></a></span> <span style="font-size: large;"><a href="http://www.dprf.gov.br/PortalInternet/enderecosETelefones.faces;jsessionid=04E160592407616BDFD86218505B519A.loadBalancePortalInternet3046"><strong>Postos policiais</strong></a></span></p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <div align="center"> <p><br /><br /><img src="http://www.guiadotrc.com.br/figuras/arrow_vaievem.gif" alt="" width="60" height="20" border="0" /><a href="?id=158"><strong>GUIA PRÁTICO PARA LEVANTAMENTO DE INTERFERÊNCIAS E DEFINIÇÃO FINAL DO PERCURSO</strong></a></p> </div> </td> </tr> </tbody> </table> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </td> </tr> </tbody> </table>